Le tecnologie aerospaziali operano in alcuni degli ambienti più estremi che si possano immaginare: vuoto, radiazioni, shock termici e sollecitazioni meccaniche costanti. COAT-X sviluppa rivestimenti barriera ultrasottili e ad alte prestazioni che garantiscono affidabilità a lungo termine per sensori, assemblaggi elettronici, parti micromeccaniche e componenti strutturali utilizzati in aeromobili, satelliti, UAV e strumenti spaziali.
Le nostre tecnologie di incapsulamento multistrato in parilene e ibrido ALD offrono un’eccezionale resistenza all’umidità, alla corrosione e all’esposizione chimica, mantenendo al contempo un volume aggiuntivo minimo, consentendo così di assecondare la tendenza continua verso la miniaturizzazione. Grazie a un controllo preciso, a processi in camera bianca e a una solida ripetibilità tra i lotti di produzione, COAT-X garantisce prestazioni fondamentali in contesti in cui il fallimento non è un’opzione.
Gli aerei commerciali si avvalgono dei computer di dati aerodinamici (ADC) per elaborare l'altitudine, la velocità aerodinamica e il numero di Mach. Questi sistemi sono collegati a tubi di Pitot esterni e a prese statiche.
I moderni "cockpit in vetro" degli elicotteri e degli aerei di linea utilizzano display ad alta risoluzione e pannelli di controllo complessi.
Le luci esterne sulle estremità alari, sulla coda e sul carrello di atterraggio di elicotteri e aerei devono resistere alle condizioni ambientali più estreme.
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